王國平，江蘇常州人，1974年出生，1993年入伍,現任海警44044艇機電班長、一級警士長，“全國自強模范”榮譽稱號獲得者。入伍26年，他始終堅守在海上維權執法工作一線，從一名學徒成長為艦艇修理“活字典”,用精湛的技藝保證艦艇的安全，見證著中國海警的發展與壯大。

王國平（姜宗平攝）

中國海警是部署在沿海地區、履行海上維權執法職責的一支重要力量。作為海警的一員，26年來，王國平在劈波斬浪、馳騁海疆中逐步成長，也親身見證了海警的發展與不斷壯大。

“我從1993年一直在海警，那時候我們的船艇與現在相比，噸位普遍太小了，只能近岸巡航、近岸執法，根本跑不到遠海。”

初到海警，王國平被分到一艘交通艇上工作。這條船建造于上世紀70年代，已經使用了20多年，由于裝備老舊，出海時經常會因發生故障而被迫中斷任務。

“那時候的機械故障率相當高，都是70年代的老機器。機器一啟動，我就開始流眼淚，濃煙給熏的。機器一加速的時候，我們就感覺是一團濃煙向前滾。而且出海遠航的話，故障率更是相當高，四臺機器出去，能有三臺機器回來，我們感覺已經很不錯了。”

王國平不怕累臟苦 只為維護好艦艇機器

由于艦艇噸位小，內部空間有限，每個人的床鋪只有80厘米寬。作為一名機電人員，王國平每天要在狹小的密閉空間里，與高速運轉的四組柴油發動機和密集的電路設備打交道。一心想在海警建功立業的王國平，用心學習和鉆研艦艇的維修保養技術，很快成為機電維修骨干。他僅靠手摸就能準確地測出設備的溫度，還能在轟鳴聲中靠耳朵分辨出主副機的轉速狀態，誤差不到1%。

“哪個管路的溫度大概多少，我都清楚，比如說像這條淡水管，運轉起來的情況下，大概在80度左右，我把手放下去差不多能堅持一秒。如果連一秒都堅持不到，這說明它就有問題了。”

我國是一個擁有960萬平方公里的陸地大國，同時也是一個海洋大國，擁有18000多公里的大陸海岸線和約300萬平方公里的管轄海域。上世紀90年代初，我國的海上治安形勢復雜，尤其是在廣東、福建沿海地區，各類走私案件時有發生，但是由于受到船艇裝備的限制，當時的海警只能在近岸巡航執法，很難深入遠海，這直接影響了對海上違法犯罪的打擊力度。從1997年開始，隨著我國綜合國力的增強和國防科技水平的提高，專門為海警打造的218型巡邏艇陸續下水，王國平主動請纓，要求到新入列的艦艇上觀摩學習。

王國平鉆進艙底對管路進行檢查

“乘新艦艇出海以后，雖然我們也會干活，但身上干干凈凈的，手上戴個手套，基本都不會臟。因為我是借調過去觀摩學習的，兩個月以后，就要回到自己的艇上了。那天我就蹲在我的機艙口，看了十幾分鐘。我在想，什么時候我也去接一條像這樣的性能好的新艇啊，這是自己當時的真實想法。”

2000年3月，王國平終于如愿以償，被派去船廠接收新艇。在接船的半年時間里，面對著當時在整個海警性能最好、設備最先進的艦艇，王國平天天跟著電工、鉗工一起鋪設電路，纏著技術人員學習機器的性能、特點、使用的注意事項，竟然背下了這條艇的所有電路圖。

“我去接船的時候，一看，這個機艙跟以前的完全不一樣，架構也完全不一樣，所有的操縱面板全都是英文的，里面有48個報警監測點。所以當時我們感覺壓力挺大的，心里想，這么好、這么先進的船，交到我們身上，我們能不能使用好、管理好、保養好、操縱好？”

海警44044艇

2000年8月，海警44044艇正式下水。王國平深知，只有確保艦艇性能始終保持在良好的狀態，才能更好地履職盡責。發動機是艦船的“***”，機電兵就是守護“***”健康運轉的衛士，王國平潛心鉆研新艦艇的機電性能，很快練就了聽聲“診脈”的過人本領，一旦機器運轉發出異常的聲響，就能準確鎖定故障，快速解決問題。在戰友們看來，王國平的豐富經驗和嫻熟技術，就是這艘艦艇的“定海神針”。

隨后的日子里，廣東海警緝毒緝私屢建功勛。王國平作為一名機電兵，原本可以不參與抓捕行動，可他卻多次主動請纓，帶頭跳幫。所謂跳幫指的是在兩船碰撞接觸的一瞬間，跳到對方船上進行作戰的戰術動作。一旦失敗，則面臨落海或被兩船夾擊喪命的危險。可王國平無所畏懼，每一次都毫不猶豫地沖在前面。2011年3月，海警44044艇接到命令出海緝毒，那天的海面浪高約3米，風力超過8級，所有的漁船都回港避風，只有海警44044艇像一把利劍直插大海。

“海浪從船頭可以一下子蓋到船尾，整個都蓋過去了，船顛簸起來一上一下的，像一片樹葉一樣。我作為老同志，抗風能力還算是很強的，但也已經有點頂不住了，胃里翻江倒海的那種感覺，特別難受。”

2011年海警官兵緝毒現場

那次行動，王國平和戰友們成功控制住對方船只，抓捕犯罪嫌疑人，繳獲***1.18噸。8個月后，海警44044艇再次出擊，在海上緝毒行動中又當場繳獲***1.2噸。后來，海警44044艇被授予“緝毒先鋒艇”榮譽稱號。而王國平卻在執行任務中，因緊急搶修船艇動力系統，左手中指、無名指第一節被夾斷。

因搶修機器，王國平手指斷裂

雖然留下了殘疾，但王國平并沒有因此降低工作標準，反而更加賣力地投入工作。他說，這些年，黨和國家越來越重視開發海洋、利用海洋、保護海洋、管控海洋，為中國海警的發展迎來了難得的歷史機遇，自己一定要珍惜時間，在維護國家海洋權益方面做出更多貢獻。

“經過這些年的發展，我們部隊擁有了很多千噸以上的艦，1000多噸、2000多噸、3000多噸、5000多噸，最大的9000多噸的都已經服役，就可以用‘下餃子’來形容。”

2017年，海警44044艇帶領編隊乘風破浪

隨著海警艦艇裝備的更新換代，王國平意識到，現在已經不像他剛到海警時那樣，憑借著入伍前曾在柴油機制造廠當學徒的底子就能當一名機電兵，越來越先進的艦艇呼喚高素質的海警人才。

“海警部隊的船艇性能現在越來越先進了，駕馭這些船艇，你必須要有高素質的人才。”

今年以來，海警開通了95110海上報警電話，新設置了縣（區）一級屬地海上執法機構（海警工作站），重新科學劃分任務和職責，配強艦艇和執法裝備，執法力量得到不斷提升。

“以前我們海警就是抓走私為主，后來我們的職能任務越來越多樣了。現在海警工作站的成立，就相當于每個轄區派出所一樣，接出警越來越方便了，機動性越來越強了。”

王國平在機艙對戰士進行現場教學（姜宗平攝）

中國海警在海上執法任務中，一次次用輝煌的戰績，向祖國和人民遞交了一份合格的答卷。而作為海警的一名老同志，王國平在不超過10平方米的空間里工作了26年，在這期間，他所在的艦船航行20多萬海里，相當于繞地球10圈，沒有一次因為故障而耽誤任務。

陪伴王國平十九年的床鋪（姜宗平攝）

海鷗飛舞晚霞漫天，潮起潮落歲歲年年。又一次出海執行任務歸來，45歲的王國平從床底的木盒里取出自己過去的照片仔細端詳。按照規定，再有三四年，他就要離開海警了，對于為之奉獻了人生中大好青春年華的中國海警，王國平的心中充滿了感情和依戀。

“如果我當初沒有選擇加入中國海警，可能我這輩子都見不到南沙那蔚藍的海，也永遠都不知道祖國的萬里海疆是如此遼闊。我感覺，我現在還年輕，如果有可能的話，我想在海警部隊一直干下去。”

來源: 央廣軍事

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